Le constructeur d’automobiles électriques joue la carte de la prudence : le composant défectueux — un frein de stationnement — n’a provoqué aucun accident. Et il s’agit d’un problème « minime », rassure Tesla. Mais cela va tout de même forcer l’entreprise à rappeler 53 000 véhicules, des Model S et X produits entre février et octobre 2016… ce qui représente tout de même 63% de la production du groupe l’an dernier.
Le défaut en question porte donc sur le système de freinage des véhicules. Le frein de stationnement peut présenter un élément défectueux ; si cet élément venait à dysfonctionner, explique Tesla dans un e-mail envoyé aux clients concernés, « le frein de stationnement empêcherait le véhicule de se déplacer ». Ce frein reste cependant opérationnel pour maintenir le véhicule arrêté et cet élément n'a aucun impact sur les systèmes de freinage réguliers de la voiture.
De fait, « il n'existe aucune contre-indication à l'utilisation de votre véhicule qui reste utilisable en toute sécurité », assure l’entreprise. Malgré l’impact limité de ce problème, Tesla préfère jouer la carte de la prudence et promet que les réparations seront terminées d’ici le mois d’octobre.
Le défaut en question porte donc sur le système de freinage des véhicules. Le frein de stationnement peut présenter un élément défectueux ; si cet élément venait à dysfonctionner, explique Tesla dans un e-mail envoyé aux clients concernés, « le frein de stationnement empêcherait le véhicule de se déplacer ». Ce frein reste cependant opérationnel pour maintenir le véhicule arrêté et cet élément n'a aucun impact sur les systèmes de freinage réguliers de la voiture.
De fait, « il n'existe aucune contre-indication à l'utilisation de votre véhicule qui reste utilisable en toute sécurité », assure l’entreprise. Malgré l’impact limité de ce problème, Tesla préfère jouer la carte de la prudence et promet que les réparations seront terminées d’ici le mois d’octobre.
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